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Construction d'un avion de sport monoplace Van's RV-3

Fixer plus élégamment son capot moteur

Posté par Yann On 29 mars 2008

Si la méthode de la « charnière piano » utilisée pour la fixation des capots moteur sur les RV a le mérite de la simplicité, elle semble cependant moins pro et sans doute moins pratique que les moyens de fixation traditionnellement utilisés en aviation : « Z-locs », A-locs », « Camlocs », DZus » et autre sauterelles…

Skybolt “C-loc” Capot supérieur RV-3 Kit "C-Loc" Skybbolt.com spécial RV

Cette méthode traditionnelle est facilement adaptable, au moins pour le joint vertical capots/cloison ; les joints horizontaux entre capot supérieur et capot inférieur pouvant continuer d’être réalisés grâce à la charnière pour davantage « d’étanchéité »…

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  1. Pascal dit :

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    Attention à commander également les outils spécifiques pour la pose.

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52 ans, ancien pilote militaire Aéronavale...à présent pilote de ligne...un jour peut-être pilote de RV-3 !...En attendant, concepteur de ce site...


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