Très certainement un (demi-)RV-3 !…
1er vol Aile avionique capot CDV CNRA Compresseur cône DGAC Déclaration Electricité finition Fuselage GSAC Hélice immatriculation insonorisation longeron lycoming Maintenance Moteur OSAC Panel Parachute Peinture profil recovery rivet Roll bar roulette RP425010 RV-3 Réglementation torque VLoc volet voltige VP-X vérin électrique
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46 ans, ancien pilote militaire Aéronavale...à présent pilote de ligne...un jour peut-être pilote de RV-3 !...En attendant, concepteur de ce site...
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