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Construction d'un avion de sport monoplace Van's RV-3

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Fixer plus élégamment son capot moteur
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Yann
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18 juin 2009 - 8:14
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Si la méthode de la "charnière piano" utilisée pour la fixation des capots moteur sur les RV a le mérite de la simplicité, elle semble cependant moins pro et sans doute moins pratique que les moyens de fixation traditionnellement utilisés en aviation : "Z-locs", A-locs", "Camlocs", DZus" et autre sauterelles...

Skybolt “C-loc”Image Enlarger

Capot supérieur RV-3
Kit "C-Loc" Skybbolt.com spécial RVImage Enlarger

Cette méthode traditionnelle est facilement adaptable, au moins pour le joint vertical capots/cloison ; les joints horizontaux entre capot supérieur et capot inférieur pouvant continuer d'être réalisés grâce à la charnière pour davantage "d'étanchéité"...

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55 ans, ancien pilote militaire Aéronavale...à présent pilote de ligne...un jour peut-être pilote de RV-3 !...En attendant, concepteur de ce site...


Yann FAURE

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