Les fameux systèmes de fixation « Skybolt » se déclinent dorénavant en kits dédiés aux RV et comportant toute la quincaillerie nécessaire pour remplacer les charnières piano, pour la fixation des capots moteur, par de véritables systèmes 1/4 de tour comme sur les avions de production. Une manière « moins amateur » de fixer les capots moteur !

Skybolt produit également de très astucieuses brides préfabriquées en aluminium destinées à recevoir les réceptacles des écrous 1/4 de tour :

…des solutions d’abord imaginées par quelques constructeurs imaginatifs et disponibles à présent pour le plus grand nombre…

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Si la méthode de la « charnière piano » utilisée pour la fixation des capots moteur sur les RV a le mérite de la simplicité, elle semble cependant moins pro et sans doute moins pratique que les moyens de fixation traditionnellement utilisés en aviation : « Z-locs », A-locs », « Camlocs », DZus » et autre sauterelles…

Cette méthode traditionnelle est facilement adaptable, au moins pour le joint vertical capots/cloison ; les joints horizontaux entre capot supérieur et capot inférieur pouvant continuer d’être réalisés grâce à la charnière pour davantage « d’étanchéité »…