Non, non, qu’un ancien de la PAF doive faire un petit stage 1er cycle avant tout mouvement pour voler en club me paraît une sage précaution !…;))…
De la même façon, avant le 1er vol d’essais du monoplace RV-3, il faudra que je fasse un stage et un contrôle avec un instructeur qui s’assurera de ma « connaissance des différents systèmes de l’avion, de ses performances et de son manuel de vol… »
ça laisse rêveur non ?….
cordialement
]]>Voilà une excellente question à laquelle l’imprécision habituelle de la rhétorique administrative ne fournit pas de réponse tranchée : on trouve dans les Règles de l’Air :
« Acrobaties aériennes (ou Voltige aérienne) : Manœuvres effectuées intentionnellement par un aéronef, comportant un changement brusque d’assiette, une position anormale ou une variation anormale de la vitesse.
Libre à chacun d’évaluer les termes « brusque » et « anormale »….un décrochage dérapé malencontreux en dernier virage fournira instantanément les 3 arguments de la définition sans qu’on puisse vraiment catégoriser l’événement en figure de voltige aérienne !….De même une arrivée au break en montée fait varier brusquement la vitesse et l’asssiette mais ne nécessite sans doute pas d’avoir un 1er cycle de voltige…
]]>quelles figures ou évolutions sont considérées comme étant de la voltige?
cordialement
]]>cordialement
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