Commentaires pour monRV-3.fr …F-PACY https://monRV-3.fr Construction d'un avion de sport monoplace Van's RV-3 Tue, 22 Sep 2020 21:47:45 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=5.5.14 Commentaires sur Éligibilité des kits « Quick Build » de Van’s au CNRA français par Yann https://monRV-3.fr/archives/2622/comment-page-1#comment-2220 Wed, 25 Dec 2013 14:41:40 +0000 http://monRV-3.fr/?p=2622#comment-2220 Bon alors finalement, le RV-3, même « B », ne rentrera pas dans la fameuse liste des Quick Build de RV autorisés au CNRA…
L’argumentaire fourni par la DGAC étant que l’historique du RV-3 nécessite « une surveillance particulière des constructeurs » par la DGAC…on s’en doute ! Sauf qu’en la matière il ne s’agit plus d’un RV-3 mais d’un -3B qui est d’un design complètement revu ! Cette position est donc parfaitement incompréhensible….et très inéquitable.
On ne peut, dans cette affaire, que remercier le Van’s Club de France, d’avoir, par méconnaissance totale du dossier, fait une si mauvaise fortune au RV-3 français…

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Commentaires sur Le circuit électr(on)ique avec VP-X par Yann https://monRV-3.fr/archives/1810/comment-page-1#comment-425 Sun, 25 Jul 2010 17:26:22 +0000 http://monRV-3.fr/?p=1810#comment-425 Le VP-X était en quelque sorte une « béta »; il est déjà décliné dans deux versions « update » : le « VP-X Sport » (single buss) et le « VP-X Pro » (dual buss)…encombrement moindre et tarif intéressant pour la version sport qui remplira largement l’office sur un avion comme le RV-3

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Commentaires sur Apte à la voltige ?… par Steph https://monRV-3.fr/archives/102/comment-page-1#comment-380 Mon, 03 May 2010 18:50:33 +0000 http://www.vansclubdefrance.org/archives/261#comment-380 C’est en pensant cela (formation inutile), qu’un CDB A320 d’AF, ancien pilote de chasse, s’est tué il y a quelques années aux commandes du Christen Eagle qu’il venait d’acheter…

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Commentaires sur Apte à la voltige ?… par chantereau https://monRV-3.fr/archives/102/comment-page-1#comment-302 Fri, 09 Apr 2010 15:37:35 +0000 http://www.vansclubdefrance.org/archives/261#comment-302 n’êtes vous pas pilote? Pour un CNRA vous pouvez faire le premier vol …

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Commentaires sur Apte à la voltige ?… par admin https://monRV-3.fr/archives/102/comment-page-1#comment-301 Fri, 09 Apr 2010 10:23:22 +0000 http://www.vansclubdefrance.org/archives/261#comment-301 En réponse à chantereau.

Non, non, qu’un ancien de la PAF doive faire un petit stage 1er cycle avant tout mouvement pour voler en club me paraît une sage précaution !…;))…
De la même façon, avant le 1er vol d’essais du monoplace RV-3, il faudra que je fasse un stage et un contrôle avec un instructeur qui s’assurera de ma « connaissance des différents systèmes de l’avion, de ses performances et de son manuel de vol… »
ça laisse rêveur non ?….

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Commentaires sur Apte à la voltige ?… par chantereau https://monRV-3.fr/archives/102/comment-page-1#comment-299 Fri, 09 Apr 2010 09:53:33 +0000 http://www.vansclubdefrance.org/archives/261#comment-299 Bonjour,
en tant qu’ancien pilote de chasse ,puis d’une patrouille prestigieuse, et accessoirement de Tracker, je trouve regrettable de devoir effectuer une formation spécifique et couteuse pour faire une boucle ou autre figure de base.
je ne veux pas ici polémiquer mais bon…

cordialement

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Commentaires sur Apte à la voltige ?… par admin https://monRV-3.fr/archives/102/comment-page-1#comment-295 Thu, 08 Apr 2010 11:57:47 +0000 http://www.vansclubdefrance.org/archives/261#comment-295 En réponse à chantereau.

Voilà une excellente question à laquelle l’imprécision habituelle de la rhétorique administrative ne fournit pas de réponse tranchée : on trouve dans les Règles de l’Air :

« Acrobaties aériennes (ou Voltige aérienne) : Manœuvres effectuées intentionnellement par un aéronef, comportant un changement brusque d’assiette, une position anormale ou une variation anormale de la vitesse.

Libre à chacun d’évaluer les termes « brusque » et « anormale »….un décrochage dérapé malencontreux en dernier virage fournira instantanément les 3 arguments de la définition sans qu’on puisse vraiment catégoriser l’événement en figure de voltige aérienne !….De même une arrivée au break en montée fait varier brusquement la vitesse et l’asssiette mais ne nécessite sans doute pas d’avoir un 1er cycle de voltige…

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Commentaires sur Apte à la voltige ?… par chantereau https://monRV-3.fr/archives/102/comment-page-1#comment-294 Thu, 08 Apr 2010 06:29:13 +0000 http://www.vansclubdefrance.org/archives/261#comment-294 Bonjour,

quelles figures ou évolutions sont considérées comme étant de la voltige?

cordialement

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Commentaires sur Génération d’instruments iTouch… par Yann https://monRV-3.fr/archives/129/comment-page-1#comment-273 Mon, 09 Nov 2009 09:21:08 +0000 http://www.vansclubdefrance.org/archives/292#comment-273 Cette société est depuis de nombreux mois dans le process de finalisation de ces gammes de produits novateurs. Il veulent en faire une annonce choc apparemment pour une mise sur le marché très prochainement, et ils ont provisoirement stoppé toute publication/publicité sur leur site en attendant ce « release » officiel »….Patience donc car les produits en question ont l’air de s’annoncer intéressants !…
Leur page portail d’accueil est pour l’instant :
http://www.aveoengineering.com

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Commentaires sur Génération d’instruments iTouch… par dominique https://monRV-3.fr/archives/129/comment-page-1#comment-271 Fri, 06 Nov 2009 17:10:03 +0000 http://www.vansclubdefrance.org/archives/292#comment-271 Bonjour,
Une VHF, transpondeur mode S et info de traffic pour 1276 ou 1552 USD, ça demande réflexion. En effet, je refléchis , où trouve-t-on cette merveille?

cordialement

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