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Sans doute la gestation la plus longue…
Antoine m’adresse ces photos de son RV-3 « C-FIKY » et de ce qui doit bien être en fait la gestation la plus longue dans l’histoire des RV :
une construction débutée en 1976 pour un 1er vol en…2007 !…
Voilà certainement le genre de RV qui doit plaire à VanGrunsven lui-même…et en tout cas un bon encouragement pour ceux qui, comme moi, « étalent » le projet dans la durée… 😉
Parachutes balistiques pour les RV
Le système de parachute de récupération d’urgence pour avion « MBP 601 » avait déjà été modifié « S-SLA High Speed » pour une certification en classe S-SLA aux Etats-Unis. Il hérite à présent d’un nouveau design « RV series experimental a/c » qui lui permet de devenir compatible avec les vitesses encore plus hautes obtenues sur les avions RV.
L’ensemble bénéficie de nouvelles innovations technologiques procurant la résistance nécessaire pour la voile et les suspentes, et surtout le poids embarqué est lui aussi revu à la baisse.
Données techniques |
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| Poids : | 12,9 | kg |
| Dimensions : | 430x250x210 | mm |
| Rocket: | Magnum 600 A | |
| Dimension Canopy : | 130 | m2 |
| Nombre de suspentes : | 32 | |
| Charge maxi admissible : | 750 | kg |
| 1653 | lbs | |
| Vitesse maxi utilisation : | 320 | km/h |
| 173 | kt | |
| Période inspection : | 6 | ans |
