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	<title>monRV-3.fr ...F-PACY</title>
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	<description>Construction d&#039;un avion de sport monoplace Van&#039;s RV-3</description>
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		<title>OMG! My first flight in the RV-3B &#8211; VAF Forums</title>
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		<pubDate>Sun, 08 Jan 2012 11:55:39 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Yann</dc:creator>
				<category><![CDATA[Constructeurs]]></category>
		<category><![CDATA[1er vol]]></category>

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		<description><![CDATA[Déjà propriétaire/pilote d&#8217;un RV-6 et d&#8217;un RV-8, une constructrice nous livre le compte-rendu de 1ère impression de son 1er vol sur son RV-3B flambant neuf&#8230;apparemment ça décoiffe nettement plus !&#8230;dans les forums VAF : OMG! My first flight in the RV-3B &#8211; VAF Forums. Sur le même thème, voir aussi :...des articles à paraître bientôt [...]]]></description>
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		<title>Le système Skybolt Vloc</title>
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		<pubDate>Mon, 19 Dec 2011 10:28:34 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Yann</dc:creator>
				<category><![CDATA[Fuselage]]></category>
		<category><![CDATA[Technique]]></category>
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		<category><![CDATA[VLoc]]></category>

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		<description><![CDATA[Les fameux systèmes de fixation &#171;&#160;Skybolt&#160;&#187; se déclinent dorénavant en kits dédiés aux RV et comportant toute la quincaillerie nécessaire pour remplacer les charnières piano, pour la fixation des capots moteur, par de véritables systèmes 1/4 de tour comme sur les avions de production. Une manière &#171;&#160;moins amateur&#160;&#187; de fixer les capots moteur ! Skybolt [...]]]></description>
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		<title>Voltige en RV-3</title>
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		<pubDate>Thu, 23 Jun 2011 15:58:19 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Yann</dc:creator>
				<category><![CDATA[En vol]]></category>
		<category><![CDATA[Technique]]></category>
		<category><![CDATA[voltige]]></category>

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		<description><![CDATA[Sur le même thème, voir aussi :Apte à la voltige ?&#8230;]]></description>
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		<title>Avionique dédiée Experimental et LSA chez Garmin</title>
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		<pubDate>Thu, 16 Dec 2010 09:49:21 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Yann</dc:creator>
				<category><![CDATA[Divers]]></category>
		<category><![CDATA[Panel]]></category>
		<category><![CDATA[Technique]]></category>

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		<description><![CDATA[Connu essentiellement pour ses produits GPS, Garmin vient de mettre sur le marché un matériel &#171;&#160;Glass Cockpit&#160;&#187; destiné à équiper les avions de construction amateur et les avions légers à la norme LSA, c&#8217;est à dire schématiquement le marché des non certifiés. Le G3X risque donc de bousculer un peu la concurrence des Dynon, AFS [...]]]></description>
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		<title>Hack Job !</title>
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		<pubDate>Thu, 16 Dec 2010 09:23:55 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Yann</dc:creator>
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		<category><![CDATA[Technique]]></category>

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		<description><![CDATA[Découvert par hasard, le site minimaliste d&#8217;un RV-3B &#171;&#160;hacked&#160;&#187; by par John Nystrom&#8230; Sur le même thème, voir aussi :...des articles à paraître bientôt !]]></description>
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		<title>Formalisation des procédures de maintien du CNRA</title>
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		<pubDate>Tue, 23 Nov 2010 10:56:02 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Yann</dc:creator>
				<category><![CDATA[Administration]]></category>
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		<description><![CDATA[S&#8217;il y a bien un terrain, en France, où &#171;&#160;l&#8217;Administration&#160;&#187; excelle, c&#8217;est  celui de l&#8217;aéronautique. En cela et puisque l&#8217;administration n&#8217;aime pas le vide réglementaire, la construction amateur n&#8217;échappera pas à cette règle imprescriptible de tout écrire pour tout décrire et in fine pour tout contraindre&#8230; Point n&#8217;est besoin de tenter d&#8217;opposer au législateur la [...]]]></description>
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		<title>Mise en peinture chez Aerostyll</title>
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		<pubDate>Fri, 28 May 2010 07:00:24 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Yann</dc:creator>
				<category><![CDATA[Peinture]]></category>
		<category><![CDATA[Technique]]></category>
		<category><![CDATA[finition]]></category>

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		<description><![CDATA[J&#8217;avais déjà présenté sur mon blog la magnifique mise en peinture du RV-6A de Achim Krapp chez Aérostyll à Lézignan&#8230;Un 2ème RV-6 vient de prendre sa livrée dans cet atelier spécialisé; il s&#8217;agit de l&#8217;avion de Lionel Laurent. Et de l&#8217;avis même de Lionel, le travail est remarquable en tous points. De la conception du [...]]]></description>
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		<title>Le circuit électr(on)ique avec VP-X</title>
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		<pubDate>Mon, 03 May 2010 14:42:56 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Yann</dc:creator>
				<category><![CDATA[Technique]]></category>
		<category><![CDATA[Electricité]]></category>
		<category><![CDATA[électrique]]></category>
		<category><![CDATA[VP-X]]></category>

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		<description><![CDATA[Il y a des choses qui n&#8217;ont guère évolué depuis l&#8217;après-guerre en aviation générale : il en va ainsi, par exemple, des  rustiques moteurs à piston  de type Lycoming ou Continental qui représentent encore une très large partie des motorisations utilisées. Mais c&#8217;est aussi le cas de l&#8217;architecture générale des circuits électriques de nos petits [...]]]></description>
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		<title>Réaliser un capotage pour le compresseur</title>
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		<pubDate>Wed, 14 Oct 2009 15:42:24 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Yann</dc:creator>
				<category><![CDATA[Outillage]]></category>
		<category><![CDATA[Compresseur]]></category>
		<category><![CDATA[insonorisation]]></category>

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		<description><![CDATA[Rejoindre la discussion dans le forum au sujet de cet articleAprès avoir longuement exploré le net pour trouver une source d&#8217;approvisionnement pour de la mousse phonique structurée destinée à la fabrication d&#8217;un capotage d&#8217;atténuation acoustique pour mon compresseur, j&#8217;ai trouvé les ressources idoines ou : Solutions-Elastomères ou plus économique Flexolan Ce site permet la commande [...]]]></description>
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		<title>Sans doute la gestation la plus longue&#8230;</title>
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		<pubDate>Mon, 12 Oct 2009 09:29:03 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Yann</dc:creator>
				<category><![CDATA[Constructeurs]]></category>
		<category><![CDATA[En vol]]></category>

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		<description><![CDATA[Antoine m&#8217;adresse ces photos de son RV-3 &#171;&#160;C-FIKY&#160;&#187; et de ce qui doit bien être en fait la gestation la plus longue dans l&#8217;histoire des RV : une construction débutée en 1976 pour un 1er vol en&#8230;2007 !&#8230; Voilà certainement le genre de RV qui doit plaire à VanGrunsven lui-même&#8230;et en tout cas un bon [...]]]></description>
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